BỘ XÚC TÁC KHÍ THẢI ĐẠT EURO II

Cách hoạt động của Bộ phận xúc tác lọc khí thải (Catalytic Converter)

Để giảm thiểu khí độc thải ra từ các chiếc xe, các nhà sản xuất xe hơi đã gắn trên mỗi chiếc xe một bộ phận được gọi là Catalytic Converter tạm dịch là bộ xúc tác lọc khí thải hoặc Bộ trung hòa xử lý khi 1thải, để xử lý các khí độc thoát ra từ máy xe trước khi chúng thoát ra khỏi Pô xe.

Các chất ô nhiễm phát sinh từ xe

Các khí thải chính được thải ra từ máy xe gồm có:

·  Nitrogen (N₂): 78% không khí là khí Nitrogen, phần lớn các khí này chỉ đi qua máy xe và thoát ra ngoài.

·      Carbon Dioxide (CO₂): Đây là một chất  phát ra từ sự đốt cháy nhiên liệu.

•   Xe bạn chạy bằng Xăng  hay Dầu ? 
•  Công suất xe bạn là bao nhiêu Cm³ ?
• Máy xe của bạn bao nhiêu mã lực? 
• Tổng trọng lượng xe của bạn là bao nhiêu kg ?
• Đường kính ống pô thoát của xe bạn là bao nhiêu mm ?

  Để được tư vấn cho bộ lọc xúc tác khí thải đạt theo tiêu chuẩn EURO 2 Cách hoạt động của Bộ phận xúc tác lọc khí thải (Catalytic Converter)

  Để giảm thiểu khí độc thải ra từ các chiếc xe, các nhà sản xuất xe hơi đã gắn trên mỗi chiếc xe một bộ phận được gọi là Catalytic Converter tạm dịch là bộ xúc tác lọc khí thải hoặc Bộ trung hòa xử lý khi 1thải, để xử lý các khí độc thoát ra từ máy xe trước khi chúng thoát ra khỏi Pô xe.

  Các chất ô nhiễm phát sinh từ xe

  Các khí thải chính được thải ra từ máy xe gồm có:

  ·  Nitrogen (N₂): 78% không khí là khí Nitrogen, phần lớn các khí này chỉ đi qua máy xe và thoát ra ngoài.

  ·      Carbon Dioxide (CO₂): Đây là một chất  phát ra từ sự đốt cháy nhiên liệu.

  ·     Hơi nước (H₂O): Đây là một chất khác cũng phát ra từ sự đốt cháy nhiên liệu.

  Trên nguyên tắc, ba khí thải này không có gì là độc hại cả dù rằng khí CO₂ tạo ra hiện tượng nhà kiếng, ảnh hưởng đến hâm nóng toàn cầu, nhưng vì buồng đốt của xe không bao giờ hoàn hảo thế nên máy xe đồng thời sản xuất ra một lượng khí độc rất nhỏ kèm theo. Các khí độc gồm có:

  ·      Carbon Monoxide (CO): Một loại khí độc không màu sắt, không mùi vị.

  ·      Hydrocarbons còn gọi là volatile organic compounds (VOCs): Loại khí được bốc hơi từ nhiên liệu đốt không hết.

  Ánh nắng mặt trời phân hóa chất này và biến thành Oxy hóa (Oxidant), và rồi phản ứng cùng với chất Oxyt của Nitrogen để  tạo thành Ozone (O3). Phần lớn được nhìn thấy là khói xe.

  ·      Nitrogen oxides (NO and NO2, được gọi chung là NOx): Chất này góp phần vào khói và mưa axit, nó cũng kích thích lên màng nhầy của con người.

  Ba chất độc này, là ba chất mà các nước phát triển đang nhức nhối và tìm mọi cách để giảm bớt trong môi trường. Bộ phận xúc tác lọc khí thải được gắn lên xe dùng để giảm thiểu ba chất độc này.

  Làm sao bộ phận xúc tác lọc khí thải có thể giảm thiểu chất độc?

  Bộ phận xúc tác lọc khí thải có ba tác dụng là để giảm thiểu ba chất độc vừa kể trên CO, VOCs và NOx. 

  Giảm thiểu Xúc Tác: Bước thứ nhất bộ phận xúc tác lọc khí thải dùng các chất như platinum hay rhodium làm giảm bớt đi chất NOx, bao gồm NO và NO2. Khi phân tử NO hoặc NO2 va chạm vào chất xúc tác. Chất xúc tác tách nguyên tử N ra khỏi phân tử NOx, để cho O2 thoát ra ngoài. Nguyên tử N được chất xúc tác giữ lại để kết hợp với một nguyên tử khác tạo thành N2

  2NO => N₂ + O₂  hay 2NO₂ => N₂ + 2O₂

  Oxy hóa xúc tác: Bước thứ hai bộ phận xúc tác lọc khí thải oxy hóa các nhiên liệu chưa đốt hết nhằm giảm bớt các chất CO và VOCs bằng cách đốt đi nhiên liệu thừa từ buồng đốt ra. Chất xúc tác giúp tạo phản ứng cho CO và Hydrocarbon thành những phân tử khác chẳng hạn như:

  2CO + O₂ => 2CO₂

  Tổ Ong: Sau cùng hiệu ứng tổ ong được làm bằng đồ sứ dùng để bảo tồn nhiệt trong bộ phận xúc tác lọc khí thải.

  Cách lắp bộ lọc xúc tác khí thải trên xe ôtô.

  Lắp ngay đường thoát khí thải từ động cơ xe xuống pô xe.

  Các lưu ý khi lắp :

  Bộ phận xúc tác lọc khí thải hoạt động thật hữu hiệu để giảm bớt ô nhiểm môi sinh, đạt tiêu chuẩn Euro2. Tuy vậy, bộ phận xúc tác lọc khí thải vẫn còn bị một khuyết điểm đó là nó chỉ hoạt động tốt trong môi trường nhiệt độ cao mà thôi. Lúc sáng, mới đề máy xe lên, bộ phận xúc tác này hoàn toàn vô hiệu.

  Để bộ phận xúc tác lọc khí thải làm việc một cách khá hoàn hảo, các công ty sản xuất xe đặt bộ phận này gần với máy xe để gia tăng sự hữu hiệu của nó. Tuy vậy lại không nên đặt quá gần nơi máy xe, bởi vì nhiệt độ quá nóng sẽ làm giảm tuổi thọ của bộ phận xúc tác lọc khí thải.

  Cách hoạt động của Bộ phận xúc tác lọc khí thải (Catalytic Converter)

  Để giảm thiểu khí độc thải ra từ các chiếc xe, các nhà sản xuất xe hơi đã gắn trên mỗi chiếc xe một bộ phận được gọi là Catalytic Converter tạm dịch là bộ xúc tác lọc khí thải hoặc Bộ trung hòa xử lý khi 1thải, để xử lý các khí độc thoát ra từ máy xe trước khi chúng thoát ra khỏi Pô xe.

  Các chất ô nhiễm phát sinh từ xe

  Các khí thải chính được thải ra từ máy xe gồm có:

  ·  Nitrogen (N₂): 78% không khí là khí Nitrogen, phần lớn các khí này chỉ đi qua máy xe và thoát ra ngoài.

  ·      Carbon Dioxide (CO₂): Đây là một chất  phát ra từ sự đốt cháy nhiên liệu.

  ·     Hơi nước (H₂O): Đây là một chất khác cũng phát ra từ sự đốt cháy nhiên liệu.

  Trên nguyên tắc, ba khí thải này không có gì là độc hại cả dù rằng khí CO₂ tạo ra hiện tượng nhà kiếng, ảnh hưởng đến hâm nóng toàn cầu, nhưng vì buồng đốt của xe không bao giờ hoàn hảo thế nên máy xe đồng thời sản xuất ra một lượng khí độc rất nhỏ kèm theo. Các khí độc gồm có:

  ·      Carbon Monoxide (CO): Một loại khí độc không màu sắt, không mùi vị.

  ·      Hydrocarbons còn gọi là volatile organic compounds (VOCs): Loại khí được bốc hơi từ nhiên liệu đốt không hết.

  Ánh nắng mặt trời phân hóa chất này và biến thành Oxy hóa (Oxidant), và rồi phản ứng cùng với chất Oxyt của Nitrogen để  tạo thành Ozone (O3). Phần lớn được nhìn thấy là khói xe.

  ·      Nitrogen oxides (NO and NO2, được gọi chung là NOx): Chất này góp phần vào khói và mưa axit, nó cũng kích thích lên màng nhầy của con người.

  Ba chất độc này, là ba chất mà các nước phát triển đang nhức nhối và tìm mọi cách để giảm bớt trong môi trường. Bộ phận xúc tác lọc khí thải được gắn lên xe dùng để giảm thiểu ba chất độc này.

  Làm sao bộ phận xúc tác lọc khí thải có thể giảm thiểu chất độc?

  Bộ phận xúc tác lọc khí thải có ba tác dụng là để giảm thiểu ba chất độc vừa kể trên CO, VOCs và NOx. 

  Giảm thiểu Xúc Tác: Bước thứ nhất bộ phận xúc tác lọc khí thải dùng các chất như platinum hay rhodium làm giảm bớt đi chất NOx, bao gồm NO và NO2. Khi phân tử NO hoặc NO2 va chạm vào chất xúc tác. Chất xúc tác tách nguyên tử N ra khỏi phân tử NOx, để cho O2 thoát ra ngoài. Nguyên tử N được chất xúc tác giữ lại để kết hợp với một nguyên tử khác tạo thành N2

  2NO => N₂ + O₂  hay 2NO₂ => N₂ + 2O₂

  Oxy hóa xúc tác: Bước thứ hai bộ phận xúc tác lọc khí thải oxy hóa các nhiên liệu chưa đốt hết nhằm giảm bớt các chất CO và VOCs bằng cách đốt đi nhiên liệu thừa từ buồng đốt ra. Chất xúc tác giúp tạo phản ứng cho CO và Hydrocarbon thành những phân tử khác chẳng hạn như:

  2CO + O₂ => 2CO₂

  Tổ Ong: Sau cùng hiệu ứng tổ ong được làm bằng đồ sứ dùng để bảo tồn nhiệt trong bộ phận xúc tác lọc khí thải.

  Cách lắp bộ lọc xúc tác khí thải trên xe ôtô.

  Lắp ngay đường thoát khí thải từ động cơ xe xuống pô xe.

  Các lưu ý khi lắp :

  Bộ phận xúc tác lọc khí thải hoạt động thật hữu hiệu để giảm bớt ô nhiểm môi sinh, đạt tiêu chuẩn Euro2. Tuy vậy, bộ phận xúc tác lọc khí thải vẫn còn bị một khuyết điểm đó là nó chỉ hoạt động tốt trong môi trường nhiệt độ cao mà thôi. Lúc sáng, mới đề máy xe lên, bộ phận xúc tác này hoàn toàn vô hiệu.

  Để bộ phận xúc tác lọc khí thải làm việc một cách khá hoàn hảo, các công ty sản xuất xe đặt bộ phận này gần với máy xe để gia tăng sự hữu hiệu của nó. Tuy vậy lại không nên đặt quá gần nơi máy xe, bởi vì nhiệt độ quá nóng sẽ làm giảm tuổi thọ của bộ phận xúc tác lọc khí thải.

  Để tìm hiểu bộ xúc tác lọc khí thải nào cho thích ứng với xe của bạn, bạn nên cho chúng tôi biết các thông tin sau : 

  •   Xe bạn chạy bằng Xăng  hay Dầu ? 
  •  Công suất xe bạn là bao nhiêu Cm³ ?
  • Máy xe của bạn bao nhiêu mã lực? 
  • Tổng trọng lượng xe của bạn là bao nhiêu kg ?
  • Đường kính ống pô thoát của xe bạn là bao nhiêu mm ?

    Để được tư vấn cho bộ lọc xúc tác khí thải đạt theo tiêu chuẩn EURO 2

    Để tìm hiểu bộ xúc tác lọc khí thải nào cho thích ứng với xe của bạn, bạn nên cho chúng tôi biết các thông tin sau : 
  •   Xe bạn chạy bằng Xăng  hay Dầu ? 
  •  Công suất xe bạn là bao nhiêu Cm³ ?
  • Máy xe của bạn bao nhiêu mã lực? 
  • Tổng trọng lượng xe của bạn là bao nhiêu kg ?
  • Đường kính ống pô thoát của xe bạn là bao nhiêu mm ?

    Để được tư vấn cho bộ lọc xúc tác khí thải đạt theo tiêu chuẩn EURO 2 (www.sunglobalcorp.com)